Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (Giai đoạn 1) là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, giữ vai trò chiến lược kết nối trung tâm kinh tế biển Nam Trung Bộ với đại ngàn Tây Nguyên. Trong đó, Dự án thành phần 2 đi qua địa hình đèo dốc hiểm trở là phân đoạn có độ phức tạp kỹ thuật cao nhất.
Đảm nhận thi công Gói thầu XL01 (Km32+000 – Km43+000), Công ty Cổ phần Xây dựng và Đầu tư Trung Hải cùng Liên danh Tập đoàn Đèo Cả đang đồng loạt dồn sức, ngày đêm bám sát công trường mở đường xuyên núi, quyết tâm đưa hạng mục Hầm Phượng Hoàng về đích an toàn, vượt tiến độ.
Hầm Phượng Hoàng – Trọng điểm kỹ thuật xuyên đèo hiểm trở
Hầm Phượng Hoàng là công trình hầm đường bộ dài nhất và có tính chất kỹ thuật phức tạp bậc nhất trên tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Công trình xuyên qua lòng dãy núi trùng điệp thuộc khu vực Đèo Phượng Hoàng – nơi có địa chất đá nứt nẻ, phân tầng phức tạp cùng điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Toàn cảnh cửa Hầm Phượng Hoàng thuộc Gói thầu XL01 – Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Để chinh phục công trình then chốt này, Liên danh nhà thầu đã áp dụng phương pháp đào hầm NATM (New Austrian Tunnelling Method) – công nghệ thi công hầm tiên tiến hàng đầu thế giới hiện nay. Công nghệ này cho phép vừa đào phá gương hầm vừa phun bê tông sợi gia cố, lắp đặt neo đá và hệ vòm thép định hình chịu lực, bảo đảm độ an toàn tuyệt đối và sự ổn định dài lâu cho vách hầm địa chất yếu.
Đại công trường Hầm Phượng Hoàng nhìn từ trên cao giữa đại ngàn Tây Nguyên hùng vĩ.
Làm chủ công nghệ, làm chủ thiết bị cơ giới hiện đại
Ghi nhận thực tế tại đại công trường cửa hầm và các mũi thi công tuyến đường dẫn, khí thế lao động luôn diễn ra hết sức khẩn trương, liên tục theo tinh thần "vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương".
Trung Hải JSC đã huy động hàng chục trang thiết bị cơ giới hạng nặng chuyên dụng: từ dàn máy khoan hầm thủy lực tự hành công suất lớn, máy phun vẩy bê tông áp lực cao, máy xúc đào, xe lu rung Hamm, đến các tổ đội xe ben và máy ủi Komatsu dán logo Trung Hải ngày đêm san gạt, bạt núi mở tuyến.
Hệ thống máy móc, cơ giới hiện đại của Trung Hải JSC thi công bám sát hiện trường dự án.
Song song đó, công tác trắc đạc tim tuyến hầm được kiểm soát nghiêm ngặt từng mi-li-mét bằng hệ thống máy toàn đạc điện tử hiện đại. Toàn bộ các mỏ đá, trạm nghiền, trạm trộn bê tông xi măng phục vụ công trình đều được bố trí khoa học, bảo đảm cung ứng liên tục vật tư đạt chuẩn kỹ thuật cao nhất.
Thi công khoan phá gương hầm và lắp dựng vì kèo thép chịu lực theo công nghệ hầm NATM tiên tiến.
Đội ngũ kỹ sư, công nhân Trung Hải JSC nỗ lực làm việc ngày đêm đảm bảo an toàn và chất lượng.
Ban Lãnh đạo sát cánh – Tiếp thêm động lực nơi tuyến đầu
Bên cạnh sự nỗ lực không ngừng nghỉ của hàng trăm kỹ sư, công nhân và thợ hầm Trung Hải, công trường Gói thầu XL01 luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo trực tiếp và sâu sát từ Ban Lãnh đạo cấp cao.
Vừa qua, trong chuyến kiểm tra thực địa tại cửa Hầm Phượng Hoàng, ông Văn Phú Thành – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Xây dựng và Đầu tư Trung Hải cùng ông Hồ Minh Hoàng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả đã trực tiếp thị sát, đánh giá tình hình thi công thực tế, đồng thời biểu dương tinh thần làm việc bền bỉ của tập thể cán bộ công nhân viên.
Lãnh đạo Liên danh Nhà thầu Trung Hải - Đèo Cả trực tiếp kiểm tra và trao thưởng 100 triệu đồng động viên tinh thần thi công tại hiện trường.
Nhằm khích lệ tinh thần thi đua lao động sản xuất, Ban Lãnh đạo Liên danh đã phát động phong trào thi đua cao điểm và trao phần thưởng nóng trị giá 100.000.000 đồng cho Ban Điều Hành Gói thầu XL01. Sự động viên kịp thời từ Ban Lãnh đạo đã tạo nên luồng sinh khí mới, củng cố thêm niềm tin và ý chí quyết tâm của toàn thể kỹ sư, thợ đào hầm trên công trường.
Tập thể cán bộ, kỹ sư Liên danh Trung Hải - Đèo Cả thể hiện quyết tâm đưa Hầm Phượng Hoàng về đích đúng tiến độ.
Khẳng định năng lực nhà thầu hạ tầng giao thông hàng đầu
Sự hiện diện của Trung Hải JSC tại các dự án trọng điểm quốc gia như Cao tốc Bắc – Nam, Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột tiếp tục khẳng định bản lĩnh, vị thế và uy tín ngày càng vững chắc của công ty trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông - hạ tầng quy mô lớn.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, Hầm Phượng Hoàng nói riêng và toàn tuyến Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột nói chung sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Buôn Ma Thuột từ hơn 4 giờ xuống còn chưa đầy 1,5 giờ; mở ra không gian phát triển đột phá cho hành lang kinh tế Đông - Tây, thúc đẩy giao thương hàng hóa, nông sản Tây Nguyên vươn ra các cụm cảng biển quốc tế.
Với tinh thần trách nhiệm cao nhất, tập thể người lao động Trung Hải JSC cam kết tiếp tục nỗ lực từng ngày, thi công an toàn – chất lượng – đúng tiến độ, góp phần dệt nên những dải lụa cao tốc hiện đại kết nối phồn vinh của non sông đất nước.